航班與地圖

參考航班

日期 地點 航空 航班 時間
2017/10/3 桃園(TPE)~香港(HKG) 國泰航空 CX405 16:20~18:25
2017/10/3 香港(HKG)~成都(CTU) 港龍航空 KA824 19:20~21:55
2017/10/10 西安(XIY)~香港(HKG) 港龍航空 KA943 15:50~19:00
2017/10/10 香港(HKG)~桃園(TPE) 國泰航空 CX408 22:50~00:35+1

行程特色

每日行程

桃園→成都
桃園/香港/成都
今日準備好行李,帶著探索絕代美景的心情,集合撘機飛往中國四川省成都。

成都

成都是一座具有4000多年歷史的文化名城,成都又稱「蓉城」,於戰國時代已是蜀國的首都,歷經三國蜀漢、隋唐等朝代更迭,發展成經濟發達文化深厚繁榮的重要城市,更成為歷代固守西南的重要出口集散樞紐;更被評為「中國最佳旅遊城市」。

餐食
  • 早餐:自理
  • 午餐:自理
  • 晚餐:機上餐食
飯店
準5★賽侖吉地大酒店 或 同級
成都→拉薩
成都/拉薩(龍王潭、八廓街)

拉薩

我們抵達西藏貢嘎機場海拔為 3,600公尺,步出機場的同時,我們將接受當地導遊獻上藏族祝福的哈達,以示歡迎大家的到來,隨後搭車前往西藏自治區首府拉薩,拉薩素有『日光城』、『聖地』之稱,是西藏的首府。在前往拉薩市的途中,我們將沿著雅魯藏布江、拉薩河谷,一路伴隨著巍峨高山、淙淙江水,輕鬆抵達令人神往不已的【聖城拉薩】。抵達後下午我們必須要休息,以利適應高原反應。

龍王潭

位於布達拉宮後面,是五世達賴阿旺洛桑嘉措修建布達拉宮時,從山腳大量取土而形成的大水潭。傳說六世達賴倉央嘉措曾從墨竹工卡迎請八龍於此潭水中,故城龍王潭。潭水中有一孤島,直徑約42米,連接小島和陸地的是一座無孔石拱橋,島上及潭水四周林木茂盛,鳥語花香。此處昰拍攝布達拉宮「水景倒影」的絕佳之處,景緻相當怡人!!!

八廓街

是拉薩最古老的一條街道,也就是通常所說的“八角街”,過去只是單一地圍繞著大昭寺的轉經道,藏族人把它稱作“聖路”。如今的八廓街除了是轉經道,也是一條充滿民族特色的購物長廊。一整片有著傳統濃鬱藏族生活氣息的城區,一棟棟石砌的藏式樓房組成的街道大都保留了原有風貌。

餐食
  • 早餐:酒店(餐盒)
  • 午餐:機上簡餐
  • 晚餐:中式合菜60
飯店
拉薩聖地天堂洲際大飯店 或 同級
拉薩
拉薩(布達拉宮、大昭寺、羅布林卡)

布達拉宮

布達拉宮始建于西元7世紀,是藏王松贊干布為遠嫁西藏的唐朝文成公主而建。布達拉宮是當今世界上海拔最高、規模最大的宮殿式建築群,海拔3700多米,占地總面積36萬余平方米。

大昭寺

始建於西元647年,是藏王松贊干布為紀念文成公主入藏而建,後經歷代修繕增建,形成龐大的建築群。寺建築面積達25100餘平方米。有20多個殿堂。主殿高4層,鎦金銅瓦頂,輝煌壯觀,具有唐代建築風格,也吸取了尼泊爾和印度建築藝術特色。大殿正中供奉文成公主從長安帶來的釋迦牟尼12歲時等身鍍金銅像。兩側配殿供奉松贊干布、文成公主、尼泊爾赤尊公主等塑像。

羅布林卡

俗稱【拉薩的頤和園】,藏語意為“寶貝公園”,為歷代達賴喇嘛的夏宮。每當夏日來臨,達賴喇嘛便從布達拉宮轉移到羅布林卡辦公。其建築以格桑頗章、金色頗章、達登明久頗章為主體,有房374間,是西藏人造園林中規模最大、風景最佳的、古跡最多的園林。已被辟為人民公園。

餐食
  • 早餐:酒店內享用
  • 午餐:中式合菜50
  • 晚餐:菌菇風味60
飯店
拉薩聖地天堂洲際大飯店 或 同級
拉薩→日喀則
拉薩/途經途經水葬台/羊卓雍錯湖/遠眺卡若拉冰川/江孜古城(遠眺宗山遺址、白居寺、十萬佛塔)/日喀則

卡若拉冰川

位於浪卡子縣和江孜縣交界處。從羊卓雍錯跨越4330米的斯米拉山口後就來到了卡若拉冰川的冰舌下。冰舌前緣海拔5560米,觀看冰川的地方海拔約有5400米,山口南面6647米的卡魯峰是年楚河和羊卓雍錯兩大水系的分水嶺,此峰周圍冰川地貌突出。卡若拉冰川在山口北面5600米左右的地帶,屬甯金抗沙峰冰川向南漂移後形成的懸冰川。由於長年受公路上的車塵的覆蓋,此冰川整體呈黑白分層形態。

江孜

是西藏歷史上地位僅次於拉薩、日喀則的第三重鎮,是連接前藏和後藏的樞紐。曾是電影《紅河谷》的外景地。江孜的核心是位於古城中央的【遠眺宗山】。九世紀時,吐蕃王朝的後裔認為這裡地形殊異,具有祥兆,便在山上建立了城堡。十四世紀薩迦王朝時,當地首領重修了宮殿和城堡,並起名為「傑卡爾孜」,藏語意為「至高無上的王宮」。江孜即為其簡稱「傑孜」的藏語變音,後來成為地名。清朝時,設置江孜宗政府於宮堡內,於是這座山便被叫作「宗山」。1904年,為抵抗英國軍隊進犯而在半山上修建了炮台等防禦工事,但面對實力遠強於己的英軍,據守此地的軍民最終只能彈盡糧絕、跳崖而死,所以又有【抗英英雄鎮】的稱號。

十萬佛塔

白居寺內的白居寺塔又稱“萬佛塔”,塔內造有十萬佛像,它是一座具有尼泊爾及藏漢建築風格的佛塔。在十萬佛塔中,一層層走,一個個屋子看,就像看敦煌莫高窟。而且,佛像不是千篇一律,題材和風格變化很多。這主要因為白居寺的3派共存,可能這個屋子是格魯派的,隔壁就是薩迦派的。

白居寺

白居寺位于江孜縣城東北隅,距日喀則市東約100多公里。藏語簡稱“班廓德慶”,意為“吉祥輪大樂寺”。白居寺始建于明宣宗宣德二年,歷時10年竣工。 白居寺是一座塔寺結合的典型的藏傳佛教寺院建築。寺中有塔、塔中有寺,它的建築充分代表了十三世紀末至十五世紀中葉后藏地區寺院建築的典型樣式,也是其中唯一一座寺塔都完整保存,具有紀念碑性質的大型建築群。其中的“十萬佛塔”白居塔被稱為西藏塔王,是中國建築史上獨一無二的珍品,殿堂內藏有許多泥、銅、金塑佛像,堪稱佛像博物館。

餐食
  • 早餐:酒店內享用
  • 午餐:中式合菜50
  • 晚餐:中式合菜60
飯店
准5★日喀則喬穆朗宗酒店
山東大廈 或 同級
日喀則→拉薩
日喀則(紮什倫布寺)/拉薩(遠眺聶當大佛、布達拉宮夜景)

紮什倫布寺

(海拔3800米),藏語意為『“吉祥須彌山』,與拉薩的哲蚌寺、色拉寺和甘丹寺以及青海的塔爾寺和甘肅南部的拉卜愣寺並列為格魯派的六大寺廟。始建於明正統十二年(1447年),創建人是格魯派祖師宗喀巴的徒弟根敦珠巴,根敦珠巴後來被追溯為一世達賴喇嘛。寺廟位於日喀則市城西的尼色日山坡上。建築面積近30萬平方米,是藏傳佛教格魯派在後藏地區的最大寺院。

布達拉宮夜景

如果說白天的廣場讓你震撼,那這裡的夜景則讓你看見它略顯柔情的一面。在夜幕中布達拉宮的雄偉,白紅色彩特別分明更顯這座宮殿的神秘~燈光的照射下的布宮別有風情,夜間布達拉宮,水中水波搖曳的倒影,廣場上的音樂噴泉也頗有情調,許多人隨著音樂一齊跳舞。

餐食
  • 早餐:酒店內享用
  • 午餐:中式合菜50
  • 晚餐:酒店自助餐238
飯店
拉薩聖地天堂洲際大飯店 或 同級
拉薩→西寧
拉薩/格爾木/西寧(搭乘青藏鐵路豪華旅遊專列,欣賞青藏鐵路沿途風光)
早餐後,搭乘★4人一室軟臥的青藏專列前往【西寧】(海拔2260米),沿途欣賞高原獨特風光。青藏鐵路的建設,從勘測設計到開工建設,前後經歷了半個世紀,是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。這條處在『世界屋脊~青藏高原』上的青藏鐵路沿線地質情況十分複雜,海拔4000多米以上路段共佔960千米,常年連續凍土的地段長席約550千米,其最高點位於海拔5072米。 位於可可西里自然保護區核心地帶,全長11.7公里的清水河特大橋,是世界上建在高原涷土上最長的鐵路大橋。因為這裡的凍土不像美國阿拉斯加的那樣常年不化,而是夏天地表凍土就融化成爛泥。青藏鐵路相應採取的的設計準則為【主動降溫、冷卻地基、保護凍土】,盡量繞避有不良凍土現象的地段,並採用在凍土地區大規模使用【以橋代路】的方式解決問題,而各橋墩間的1300多個橋孔也是專門為可供藏羚羊等野生動物自由遷徙。因翻越常年白雪皚皚的唐古拉山口,所以有『高原天路』之稱,意指離天堂最近的鐵路;位於海拔4905米的風火山隧道,是世界上最高的鐵路隧道;位於海拔4767米的昆侖山隧道,全長1686米,是世界上最長的凍土隧道。同時,因為這條鐵路穿越了【可可西里】、【長江源】、【羌塘大草原】等自然保護區,其獨具特色的環保設計和建設,也被稱之為中國第一條【環保鐵路】。 沿途景點 一、拉薩車站:寬敞壯觀充滿藏族風格的拉薩火車站。旅遊專列特別配備兩套供氧系統,一套系統通過混合空調系統中的空氣供氧,令每節列車含氧量達到83%,另一套集中供氧系統可以讓乘客通過獨立的介面直接吸氧。 二、羊八井:遠遠看到的白騰騰的雲霧,那就是著名的羊八井地熱溫泉。 三、當雄站:最佳景觀——念青唐古喇山是藏北、藏南的分水嶺之一,也是藏北草原內流區與印度洋水系的分水嶺之一。它綿延數百公里的山脊線位於當雄至羊八井路段的西側,山形尖峭,巍峨崢嶸,山那邊是納木措。 四、那曲站:最佳景觀——怒江的上游,水色發黑得名黑河。河流滋潤了昆侖山脈和岡底斯山脈之間的羌塘草原。 五、藏北草原安多站:最佳景觀:藏北草原、錯那湖、藏野驢,以唐古喇山為界,青藏高原形成了兩個截然不同的生態系統:唐古喇山以北,寒冷、氣候變化頻繁,主要是戈壁荒漠和高寒草原;唐古喇山以南是一派“風吹草低見牛羊”的景象。海拔4650公尺的高原淡水湖----錯拉湖,緊鄰青藏鐵路邊,美景清晰,湖水碧藍清澈,景色如畫。 六、唐古拉車站:最佳景觀:通天河、唐古喇山口——唐古拉是長江和怒江的分水嶺,也是青海、西藏兩省的天然分界線。唐古拉的群山海拔在五到六千公尺。駛過因西遊記聞名的通天河,前面就是唐古拉車站,世界海拔最高的鐵路車站----海拔5072公尺。 七、長江源沱沱河站: 最佳景觀——世界第一高的隧道----風火山隧道。發源於唐古喇山脈主峰的沱沱河,它是奔騰長江的古老正源。 八、可可西里站:最佳景觀——可可西里、清水河特大橋、藏羚羊。全長11.7公里的清水河特大橋,楚瑪爾河寬闊的河谷盆地,就是著名的可可西里自然保護區。 九、玉珠峰站:最佳景觀——玉珠峰、昆侖山隧道。玉珠峰:是昆侖山的主峰,海拔6178公尺,七月盛夏依然銀裝素裹,變幻莫測的冰川。昆侖山:隧道全長1686公尺。是世界上最長的凍土隧道。這堮拔4648公尺。 十、格爾木車站:最佳景觀——格爾木是昆侖山融雪沖積形成的綠洲地帶。 十一、德令哈站:0150最佳景觀——典型的戈壁绿洲地區。 十二、西寧站:隔天07:26抵達青海省省會西寧

青藏鐵路

這條處在『世界屋脊~青藏高原』上的青藏鐵路沿線地質情況十分複雜,海拔4000多米以上路段共佔960千米,常年連續凍土的地段長席約550千米,其最高點位於海拔5072米。位於可可西里自然保護區核心地帶,全長11.7公里的清水河特大橋,是世界上建在高原涷土上最長的鐵路大橋。因為這裡的凍土不像美國阿拉斯加的那樣常年不化,而是夏天地表凍土就融化成爛泥。位於海拔4905米的風火山隧道,是世界上最高的鐵路隧道;位於海拔4767米的昆侖山隧道,全長1686米,是世界上最長的凍土隧道。同時,因為這條鐵路穿越了【可可西里】、【長江源】、【羌塘大草原】等自然保護區,其獨具特色的環保設計和建設,也被稱之為中國第一條【環保鐵路】。

青藏鐵路

藏專列前往【西寧】(海拔2260米),沿途欣賞高原獨特風光。青青藏鐵路相應採取的的設計準則為【主動降溫、冷卻地基、保護凍土】,因翻越常年白雪皚皚的唐古拉山口,所以有『高原天路』之稱,意指離天堂最近的鐵路。

餐食
  • 早餐:酒店內享用
  • 午餐:火車上便餐80R
  • 晚餐:火車上便餐80R
飯店
夜臥火車(軟臥四人一室) 或 同級
西寧→西安
西寧(塔爾寺、青海省博物館)—西安(回民一條街)

塔爾寺

【塔爾寺】的由來,先有塔,而後有寺,故名塔爾寺。是格魯派(俗稱黃教)六大宗主寺廟之一,此處是格魯派祖師爺宗喀巴大師的出生地,因而備受囑目。寺院占地600多畝,由山門、花寺、小金瓦殿、大金瓦殿、大經堂、九間殿、班禪行宮、酥油花院、如意八寶塔、菩提塔、僧舍等漢藏風格相結合的古建築群組成,富麗雄偉,金碧輝煌。寺中栩栩如生的酥油花,絢麗多彩的壁畫和色彩絢爛的堆繡,被譽為【塔爾寺藝術三絕】。

回民一條街

是西安市區回族聚集地,您可以發現許多穆斯林特別的生活景象,回民小吃等。西安回民一條街是回民區的一條街道,南北走向,特點是青石鋪路,綠樹成蔭,路兩旁一色仿明清建築,或餐飲,或器物,均由回民經營,具有濃郁清真特色,深受外來遊客尤其是國外遊客的喜愛。

青海省博物館

青海省博物館自籌備起,就致力於地方歷史、民族、民俗、宗教等文物的搜集和研究,如今館藏和各類文物已達47000餘件。新館開放以來,推出了以時代先後為排序、以實物的形式集中反映青海不同歷史時期的發展概貌、又分別自成體系、各具特色的專題陳列。

餐食
  • 早餐:火車上早餐40R
  • 午餐:中式合菜50
  • 晚餐:中式合菜80
飯店
凱賓斯基酒店
西安金花香格里拉大酒店 或 同級
西安→桃園
西安(大雁塔廣場、鐘鼓樓)/香港/桃園

大雁塔外觀

又名大慈恩寺塔,位於西安市大慈恩寺內,是一座樓閣式磚塔,塔身七層,通高64.5米,是玄奘為藏經典而修建,是中國唐朝佛教建築藝術傑作,也是西安市的標誌性建築和著名古跡。

鐘鼓樓廣場

鐘樓、鼓樓被稱為“姊妹樓”、“文武樓”,兩樓皆建於明代,迄今已有620多年的歷史。 鼓樓東與鐘樓相望,始建于明太祖朱元璋洪武十三年,比鐘樓早建造4年,清康熙三十八年和清乾隆五年先後兩次重修。樓上原有巨鼓一面,每日擊鼓報時,故稱“鼓樓”。歷經歲月滄桑,如今巨鼓早已不存,惟餘鼓樓巍然聳立。鐘樓上每天都有編鐘表演,而展出的齊白石親贈書畫也頗為珍貴。

餐食
  • 早餐:酒店內享用
  • 午餐:德長發餃子宴50R
  • 晚餐:機上餐食
飯店
溫暖的家

注意事項

 報名需知:
1、西藏旅遊是無法與華東、北、沿海一地可比,參團的旅客需有心理準備,因高原所帶來的不同程度的高原反應難免,但大體都可適應,但凡有重大疾病:心臟疾病(心臟病.冠狀動脈狹窄.心律不整)、高血壓(無控制者)、糖尿病、攝護腺腫大、行動不便,建議旅客勿前往。為自身安全請自行斟酌。
2、 成團人數:10人以上成行,10人~14人〔含10人〕不派領隊;團體若滿15人方派合格領隊;團體不派領隊時單人報名或是分房卡單人房,依不同飯店請補單人房差,感謝配合。敬請見諒!!

@注意事項
1.行程內容因國際或國內班機變動而有所調整。
2.若遇不可抗拒之情況,本公司保留變更行程之權利。
3.行程內容順序以當地旅行社所安排為主。
4.為因應國際油價不斷攀高,航空公司為反映成本,須隨票增收燃油附加費,該費用會隨國際油價而有所調整。
5.素食餐說明:需求全程素食餐之貴賓,除機上由航空公司安排及自助式餐食外,行程中的素食餐將以二到三菜一湯為主,若因此造成困擾,敬請見諒!!
6.行程需與團體同進同出,若有中途脫隊者,行程中所載明之餐食、旅遊、住宿、機位等團體行程,除視同個人放棄外,尚需補足團費差價。 
@團費包含
1.航空公司來回團體機票;行程表中註明之飯店住宿、餐食、車資、門票等費用
2. 500萬責任險及20萬意外醫療險
3.臺北、大陸兩地機場稅、安檢、燃油附加費等外加費用

西藏的氣候特點:氣壓低、空氣密度小、含氧量比內地平原少25%—30%、日光強烈、年平均日照長達3000小時。拉薩又被稱為日光城,冬季漫長寒冷而無盛夏,年降水量少,平均降水量只有200—500毫米,多夜雨,氣候乾燥,冬季尤為乾燥。高原氣候,垂直變化顯著,晝夜溫差大。高原環境也有對人有利的方面,紫外線強,氣溫低,使許多細菌難以生存,能防止某些疾病的發生,空氣很少污染,拉薩市是中國空氣和水源污染最小的城市之一,特別是雨過天晴,碧空入洗,空氣清新,使人心曠神怡。初到高原,每個人都會感到不同程度的高原反應,如頭痛、胸悶、呼吸急促、噁心、嘔吐、失眠,一般來說過1、2天後,以上的症狀就會逐步減輕或消失,但有嚴重心、肺病,高血壓患者不宜到高原旅遊。如何盡可能減輕高原反應,從氣候條件來看,選擇4-10月份到西藏最為適宜。進藏前把身體調整到良好狀態,不要帶病進藏,乘機前睡眠要足,心情不要緊張,下飛機後動作要緩慢,可多做些深呼吸,必要時可根據醫囑用點藥物,如鎮定劑、氨茶鹼等,含服或泡服點人參、西洋參對緩解高原反應會有一定的效果,進藏後一定要防止因受涼而引起的感冒,注意增減衣服。到西藏高原旅遊適宜穿寬鬆、保暖的衣服,因為日光強烈,最好帶上墨鏡,太陽帽,防曬霜以免紫外線灼傷皮膚,初到高原進食切莫過量,可多吃些蔬菜、水果、多喝水。最好早上活動前喝足水。活動時多喝水,但每次量少點,最好不吸煙、不喝酒。

價格參考

類型 大人 小孩佔床 小孩不佔床 會員價格 機場稅
10人以上 NT$ 64800 NT$ 64800 NT$ 64800 請電洽 0
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